строительство

Лагерь Южная гавань в Кожухове

Адрес: на 1952 г. — Москва, 2-я  Кожуховская ул., д. 26 (сейчас ул. не существует)

Лагерь находился на месте корпусов дома № 26 по улице Трофимова, которые занимает больница № 13. Временное отделение этого лагеря, предположительно, было в Богородском у дома № 4а по 5-му проезду Подбельского.

Лагерь ВДНХ в Заморинском переулке

Адрес: г. Москва, около д. 7 по пр-ду Ольминского, позднее — на территории 6-го троллейбусного парка

Сейчас Заморинский переулок называется улицей Бочкова. Лагерь в 1950–1951 году находился на месте дома № 7 по проезду Ольминского, а в 1952–1953 годах в ста метрах от него, на территории, ставшей 6-м троллейбусным парком. Его заключенные строили ВДНХ, высотку на Котельнической и Академию пожарной охраны.

Лагеря на заводах в Карачарове

Адрес: г. Москва, Рязанский проспект, дд. 2, 6 и 10

Лагерь на заводе № 48 существовал с 1943 по 1946 год. С 1949 до как минимум 1954 года был открыт лагерь на Механическом заводе. В 1953 году на строительство склада в Карачарово заключенных возили из отделения Пресненской пересыльной тюрьмы на Нижнеходынской улице (сейчас — 2-й Силикатный проезд).

Электрострой

Адрес: г. Москва, Театральный проезд, д. 3

В начале 1921 года заключенные Покровского концентрационного лагеря работали в организации под названием «Электрострой», входившей в Главное управление государственного строительства В.С.Н.X.

Барак метро № 39. Станция Лосиноостровская

Адрес: г. Москва (ранее — г. Лосиноостровская), ст. Лосиноостровская

 

Болшевская трудкоммуна (г. Королёв)

Болшевская трудовая коммуна (или Трудовая коммуна ОГПУ № 1 им. Г. Г. Ягоды) представляла собой социальный эксперимент по перевоспитанию малолетних правонарушителей. Инициатором «бросить некоторую часть сил ВЧК на борьбу с беспризорностью» стал Ф. Дзержинский, приказ о создании — в августе 1924 года — подписал Г. Ягода (его имя трудкоммуна носила до ареста в 1937-м).

Использование принудительного труда в строительстве: Москва после 1945 г.

История использования принудительного труда — это и есть более ли менее история ГУЛАГа как такового. Развитие лагерной системы представляет собой, помимо прочего, и историю разных форм экономического использования труда заключённых. Особенную значимость принудительный труд на строительстве приобрёл после 1945-го года, как в связи с необходимостью масштабного послевоенного восстановления, так и потому, что к числу заключенных советских граждан прибавились также и военнопленные, в первую очередь немцы.

Дмитлаг (Дмитровский исправительно-трудовой лагерь)

Адрес: Московская обл., г. Дмитров, ул. Минина, д. 4

Дмитровлаг, Дмитлаг, ДИТЛаг и ДИТЛ — крупнейшее лагерное объединение ОГПУ–НКВД, созданное для строительства канала Москва – Волга им. Иосифа Сталина (с 1947 года — канал имени Москвы) на севере Москвы и Московской области в 1932–38 годах. Количество заключенных, задействованных в строительстве канала, достигало 200 000 человек.

Страницы

Подписка на RSS - строительство